1. ट्रस बोल्ट
ट्रस बोल्ट M36 X 250; माथिल्लो र तल्लो trusses जडान गर्न प्रयोग गरिन्छ। प्रयोगमा हुँदा, ट्रस कर्डको बोल्ट प्वालहरूमा तलदेखि माथिसम्म बोल्टहरू घुसाउनुहोस्, ताकि बोल्टको झुकेको ब्याकिङ प्लेट तारमा अड्कियोस्, र नटलाई कसियोस्।
निर्दिष्टीकरणहरू
1 बेली डेकिंग प्रणाली समर्थन गर्न
2 तारहरू र प्यानलहरू जडान गर्न
3 सामान्यतया स्टिल ब्रिजमा प्रयोग गरिन्छ
4 बेली ब्रिज
कर्ड बोल्ट M36 X 180, आकार ट्रस बोल्ट जस्तै छ, लम्बाइमा केवल 7 सेमी छोटो छ। यो ट्रस र प्रबलित तार जडान गर्न प्रयोग गरिन्छ। स्थापनाको क्रममा, तलको चित्रमा देखाइए अनुसार, स्क्रूको टाउकोलाई प्रबलित कर्डमा गाडिएको छ ताकि पुललाई बाहिर धकेल्दा पुल अवरुद्ध हुनबाट जोगाउन।
कर्ड बोल्ट र ट्रस बोल्टको भूमिका मुख्यतया तार र ट्रसको माथिल्लो र तल्लो तारहरू बीचको सम्बन्धलाई बलियो बनाउनको लागि हो।
बेली ब्रिज एक प्रकारको पोर्टेबल, प्रि-फेब्रिकेटेड, ट्रस ब्रिज हो। यो दोस्रो विश्वयुद्धको समयमा ब्रिटिश द्वारा सैन्य प्रयोगको लागि विकसित गरिएको थियो र दुबै ब्रिटिश र अमेरिकी सैन्य ईन्जिनियरिङ् एकाइहरू द्वारा व्यापक प्रयोग देखियो।
बेली ब्रिजमा जम्मा गर्न कुनै विशेष उपकरण वा भारी उपकरणहरू आवश्यक पर्दैन भन्ने फाइदाहरू थिए। काठ र इस्पात पुल तत्वहरू साना र पर्याप्त हल्का थिए ट्रकमा बोक्न सकिन्छ र क्रेनको प्रयोग बिना नै हातले ठाउँमा उठाउन सकिन्छ। पुलहरू ट्याङ्कहरू बोक्न सक्ने बलियो थिए। बेली ब्रिजहरू सिभिल इन्जिनियरिङ् निर्माण परियोजनाहरूमा व्यापक रूपमा प्रयोग भइरहेका छन् र पैदल र सवारी साधनको ट्राफिकको लागि अस्थायी क्रसिङहरू प्रदान गर्न जारी छन्।
बेली ब्रिजको सफलता यसको अद्वितीय मोड्युलर डिजाइनको कारण थियो, र तथ्य यो हो कि एकलाई भारी उपकरणबाट न्यूनतम सहायताको साथ भेला गर्न सकिन्छ। धेरैजसो, यदि सबै होइन भने, सैन्य पुलहरूको लागि अघिल्लो डिजाइनहरूले पूर्व-एकत्र पुल उठाउन र यसलाई ठाउँमा तल राख्न क्रेनहरू आवश्यक पर्दछ। बेलीका भागहरू मानक स्टिल मिश्रबाट बनेका थिए, र विभिन्न कारखानाहरूमा बनाइएका भागहरू पूर्ण रूपमा आदानप्रदान गर्न सकिने पर्याप्त सरल थिए। प्रत्येक व्यक्तिगत भागलाई थोरै संख्यामा पुरुषहरूद्वारा बोक्न सकिन्छ, जसले सेनाका इन्जिनियरहरूलाई पहिले भन्दा धेरै सजिलै र छिटो सार्न सक्षम बनाउँदै, सेना र सामग्रीहरू तिनीहरूको पछि लाग्ने बाटो तयार गर्न। अन्तमा, मोड्युलर डिजाइनले इन्जिनियरहरूलाई प्रत्येक पुललाई आवश्यक रूपमा लामो र बलियो बनाउन, सहायक साइड प्यानलहरूमा वा रोडबेड खण्डहरूमा दोब्बर वा तीन गुणा बनाउन अनुमति दियो।